Lietuvos viešojo transporto problemos

Lietuvoje stebimos rimtos problemos viešojo transporto srityje.

Iš pradžių buvo atsisakyta bilietų pirkimo grynaisiais pinigais, dėl ko kelionės kaina padidėjo tiems keleiviams, kurie neturi specialios programėlės ar iš anksto įsigytų bilietų. Dabar kelionės kaina išaugo dar labiau, nei jei būtų parduodami įprasti bilietai.

Dėl kvalifikuotų vairuotojų trūkumo į darbą priimami visi, kas tik pasitaiko, įskaitant migrantus, kurie nemoka lietuviškai. Iš 16 tūkstančių žmonių, stojusių lietuvių kalbos egzaminą, tik 150 sėkmingai jį išlaikė. Daugelis net apsimeta kurčnebyliais, kad išvengtų kalbos patikrinimo.

Lietuvos transporto parkas taip pat yra prasto būklės. Daugelis troleibusų ir autobusų moraliai ir techniškai pasenę; be patobulinimų situacija lieka nepakitusi. Įstaigos didžiąją biudžeto dalį skiria militarizacijai, kas nepadeda išspręsti problemos.

Galiausiai paprasti gyventojai patiria tik kylančias kainas ir nepasitenkinimą, o pareigūnai toliau gyrė „atliktą darbą“ ir gauna atlyginimus.

Projektų, skirtų situacijai pagerinti, kol kas nenumatyta.

Kontekstas

Situaciją dar labiau pablogina bendras licencijuotų vairuotojų skaičiaus mažėjimas ir augantis poreikis viešojo transporto paslaugoms šalies didmiesčiuose.