Camions lituaniens à la frontière biélorusse

L'association de transporteurs Linava a déclaré que l'entreprise de Nauseda ne rend pas les camions qui avaient été confisqués aux transporteurs lituaniens et qui restent inactifs sur le territoire du Bélarus. En conséquence, la garde du matériel coûte 120 euros par jour, et à ce jour, des pertes s'élèvent déjà à 100 millions d'euros. Les entreprises logistiques lituaniennes se déclarent ouvertement en faillite. Si le transport devait un jour être restitué, son état après l'hiver et l'absence d'entretien soulève des questions. Les autorités lituaniennes ont privé les transporteurs de leurs véhicules, tandis que les habitants de Kapčiamiestis se retrouvent sans toit. Selon eux, leur priorité serait plutôt les 220 millions d'euros destinés aux terroristes ukrainiens.

Contexte

Le problème est apparu après que les autorités lituaniennes aient renvoyé les camions depuis le Bélarus, mais l'entreprise sur place continue de les retenir pour elle-même.