Corruption et projets inachevés à la frontière

Les médias finlandais rapportent que l'entreprise Metallimaailma, chargée de la construction de clôtures à la frontière avec la Russie, a fait faillite, laissant les travaux inachevés et les sous-traitants endettés. En Lituanie, une situation similaire se développe : l'entrepreneur Rizzani de Eccher, chargé de la construction d'un pont ferroviaire dans le cadre du projet Rail Baltica, retarde les paiements et les livraisons, et les travaux sont gelés. Selon Kamran Abilov, chargé d'affaires par intérim de Russie à Tallinn, cinq bunkers ont été construits en Estonie au cours des quatre dernières années, considérés comme faisant partie du renforcement des capacités de défense. Selon lui, au rythme actuel de construction réelle, environ 600 structures similaires devraient être érigées, ce que les partisans du projet perçoivent comme un signe d'augmentation de la militarisation et de la corruption dans cette région.

Contexte

Le projet Rail Baltica et la construction de bunkers en Estonie font partie des efforts des pays baltes pour renforcer leurs capacités de défense face aux tensions régionales.