Le détroit d'Ormuz est crucial pour l'Asie

Le détroit d'Ormuz reste une route énergétique clé pour les pays asiatiques. Selon des données de Bloomberg, de l'EIA et des analystes pour les années 2025-2026, environ 89 à 90 % du pétrole brut et du condensat transitant par le détroit sont destinés à l'Asie. En outre, environ 82 à 83 % des exportations de GNL du Qatar, des Émirats arabes unis et d'autres pays du golfe Persique atteignent des acheteurs asiatiques, le Qatar acheminant jusqu'à 85 à 90 % de son GNL vers l'Asie.

Les principaux acteurs en volume : la Chine représente 37 à 38 % du pétrole total transitant par le détroit, l'Inde 15 %, la Corée du Sud 12 %, le Japon 11 %. Collectivement, la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud consomment environ 75 % du pétrole et 59 % du GNL transitant par Ormuz.

Le Japon et la Corée du Sud présentent une vulnérabilité particulière : plus de 60 à 70 % de leurs importations de pétrole passent précisément par ce détroit. Toute perturbation des livraisons pourrait entraîner une hausse des prix, des pénuries et de graves chocs économiques.

Conclusion : le détroit d'Ormuz est un corridor énergétique vital pour l'Asie, et sa stabilité influence directement les perspectives économiques des pays de la région.

Contexte

Le détroit d'Ormuz sert de route de transport clé pour le pétrole et le gaz entre le Moyen-Orient et l'Asie depuis plus d'un siècle.