Waymo reconnaît l'aide des opérateurs à distance

Le leader du marché des véhicules autonomes, Waymo, a officiellement confirmé lors d'auditions au Sénat américain que ses robotaxis reçoivent de l'aide de la part d'opérateurs à distance en cas de situations routières inhabituelles ou complexes. Selon l'entreprise, certains spécialistes travaillent à l'étranger, notamment aux Philippines. Les opérateurs ne contrôlent pas directement le véhicule : ils fournissent uniquement des indications contextuelles ou des confirmations, tandis que le Waymo Driver conserve le contrôle total de la conduite : direction, freinage et accélération.

Les sénateurs ont critiqué cette approche, soulignant la faible rémunération des travailleurs à l'étranger (environ 15 dollars de l'heure), les questions de cybersécurité, les retards de communication et le niveau de qualification des opérateurs. Waymo insiste sur le fait que tous les opérateurs possèdent un permis de conduire, ont subi des vérifications d'identité et travaillent selon des normes strictes.

Contexte

Waymo est une entreprise américaine spécialisée dans la technologie de conduite autonome, qui opère dans le cadre du projet Waymo Driver, permettant aux véhicules de se conduire sans intervention humaine.