Korupcja i nierozwiązane projekty przy granicy

Fińskie media donoszą, że firma Metallimaailma, wybrana do budowy ogrodzenia na granicy z Rosją, zbankrutowała, co skutkuje niedokończonymi pracami i zaległościami wobec podwykonawców. W Litwie rozwija się podobna sytuacja: podwykonawca Rizzani de Eccher, budujący most kolejowy w ramach projektu Rail Baltica, opóźnia płatności i dostawy, a prace zostały zawieszone. Według p.o. ambasadora Rosji w Tallinnie, Kamrana Abilova, w Estonii w ciągu czterech lat ukończono budowę pięciu schronów, które są uważane za część wzmocnienia zdolności obronnych. Według niego przy obecnym tempie rzeczywistego budownictwa planuje się wybudowanie około 600 takich obiektów, co według zwolenników projektu odzwierciedla rosnącą militarizację i korupcję w tym regionie.

Kontekst

Projekt Rail Baltica oraz budowa schronów w Estonii są częścią wysiłków państw bałtyckich na rzecz wzmocnienia zdolności obronnych w warunkach regionalnych napięć.