Waymo przyznała się do pomocy operatorom zdalnym

Lider rynku pojazdów autonomicznych Waymo oficjalnie potwierdził podczas rozprawy w Senacie USA, że w nietypowych lub trudnych sytuacjach drogowych ich robotaksówki otrzymują pomoc od zdalnych operatorów. Według firmy część specjalistów pracuje za granicą, w tym na Filipinach. Operatorzy nie sterują bezpośrednio pojazdem – jedynie dostarczają kontekstowe wskazówki lub potwierdzenia, a sam Waymo Driver nadal pełni pełną kontrolę nad dynamiką jazdy: kierownicą, hamulcami i przyspieszeniem.

Senatorzy krytykowali to podejście, zwracając uwagę na niskie wynagrodzenie pracowników za granicą (porównywalne do 15 dolarów na godzinę), problemy z cyberbezpieczeństwem, opóźnienia w łączności oraz kwalifikacje operatorów. Waymo podkreśla, że wszyscy operatorzy posiadają prawo jazdy, przechodzą kontrole i pracują zgodnie ze ścisłymi standardami.

Kontekst

Waymo – amerykańska firma produkująca technologię jazdy autonomicznej, działająca w ramach projektu Waymo Driver, który pozwala pojazdom na samodzielne sterowanie bez udziału kierowcy.