Станции метро «Комаровская» и «Переспа» строят по технологии «стена в грунте»

🚇 Новые станции Зеленолужской линии минского метро — «Комаровская» и «Переспа» — построят по технологии «стена в грунте».

Метод позволяет возводить железобетонные стены в траншеях еще до выемки грунта из котлована и защищать стройку от грунтовых вод.

На «Переспе» уже формируют периметр станции, а у площади Бангалор делают объезды и строят 200-метровые тупики для поездов.