欧盟拟对所有国际航班征收碳排放费

欧盟正准备将其碳排放定价体系扩展至所有往返欧盟成员国的国际航班。根据拟议规则，外国航空公司——包括达美航空和中国国际航空等主要航司——将需为进出欧洲航线的二氧化碳排放付费，而目前这一措施尚未实施。所获收入将用于支持欧盟向绿色能源和可持续航空技术的转型。此举标志着欧盟碳排放交易体系（ETS）的重大扩展，该体系此前主要适用于欧洲境内航班和部分区域运营。通过纳入所有国际航线，欧盟旨在实现公平竞争，并推动航空业的全球脱碳进程。然而，该计划预计将遭到非欧盟国家政府和航空公司的强烈反对，他们认为此举构成保护主义壁垒，并对外国航司造成不公平的财务负担。包括多个国家级交通部门和行业组织在内的批评者将该提案称为“变相税收”，并警告其可能引发报复性措施或根据国际航空协议提起法律挑战。欧盟委员会坚持认为，该政策符合全球气候目标，并强调相关成本将通过投资全球更清洁的航空基础设施得到部分抵消。自2012年以来，欧盟一直运营航空碳市场，最初覆盖所有欧洲境内航班。在遭遇国际强烈反对后，该体系曾被缩减，排除了大部分非欧洲航线。如今，在重申气候承诺的背景下，欧盟正寻求将国际航空重新纳入其绿色金融框架。